Noms et introductions des différentes parties du moteur

1. Qu'est-ce qu'un moteur ?

Un moteur est un composant qui convertit l’énergie de la batterie en énergie mécanique pour entraîner les roues d’un véhicule électrique.

2. Qu'est-ce que le bobinage ?

L’enroulement d’induit est la partie centrale du moteur à courant continu. Il s'agit d'une bobine enroulée avec du fil de cuivre émaillé. Lorsque l’enroulement d’induit tourne dans le champ magnétique du moteur, il génère une force électromotrice.

3. Qu'est-ce qu'un champ magnétique ?

Il fait référence au champ de force généré autour d'un aimant permanent ou d'un courant électrique et à l'espace ou à la plage de force magnétique qui peut être atteinte.

4. Qu’est-ce que l’intensité du champ magnétique ?

L'intensité du champ magnétique d'un fil infiniment long transportant un courant de 1 ampère à une distance de 1/2 mètre du fil est de 1 A/m (ampère/mètre, SI) ; dans le système d'unités CGS (centimètre-gramme-seconde), afin de commémorer la contribution d'Oersted à l'électromagnétisme, l'intensité du champ magnétique d'un fil infiniment long transportant un courant de 1 ampère à une distance de 0,2 cm du fil est définie comme 10e (Oersted), 10e=1/4,103/m, et l'intensité du champ magnétique est généralement représentée par H.

5. Quelle est la loi d'Ampère ?

Tenez le fil avec votre main droite, votre pouce étendu pointant dans la même direction que le courant. Ensuite, la direction indiquée par vos quatre doigts pliés est la direction des lignes de flux magnétique.

6. Qu’est-ce que le flux magnétique ?

Le flux magnétique est également appelé flux magnétique : supposons qu'il existe un plan perpendiculaire à la direction du champ magnétique dans un champ magnétique uniforme, l'intensité d'induction magnétique du champ magnétique est B et l'aire du plan est S. Nous définir le produit de l'intensité de l'induction magnétique B et de la surface S comme le flux magnétique traversant cette surface.

7. Qu'est-ce qu'un stator ?

La partie d'un moteur sans balais ou sans balais qui ne tourne pas lorsqu'il fonctionne. L'arbre moteur d'un moteur sans balais ou sans engrenage de type moyeu est appelé stator. Ce type de moteur peut être appelé moteur à stator interne.

8. Qu'est-ce qu'un rotor ?

La pièce qui tourne lorsqu'un moteur avec ou sans balais fonctionne. La coque extérieure d'un moteur sans engrenage à balais ou sans balais de type moyeu est appelée rotor, et ce type de moteur peut être appelé moteur à rotor externe.

9. Qu'est-ce qu'un balai de charbon ?

Un balai est placé sur la surface du collecteur dans un moteur. Lorsque le moteur tourne, il transmet l'énergie électrique à la bobine via le collecteur. Comme son composant principal est le carbone, on l’appelle un balai de charbon et il est facile à porter. Il doit être régulièrement entretenu et remplacé et les dépôts de carbone doivent être nettoyés.

10. Qu'est-ce qu'un porte-balais ?

Un guide mécanique qui maintient et maintient les balais de charbon en place dans un moteur sans balais.

11. Qu'est-ce qu'un collecteur ?

À l’intérieur d’un moteur à balais se trouvent des surfaces métalliques en bandes mutuellement isolées. Lorsque le rotor du moteur tourne, la bande métallique entre alternativement en contact avec les pôles positifs et négatifs des balais, réalisant des changements alternés positifs et négatifs dans la direction du courant de la bobine du moteur, complétant ainsi la commutation de la bobine du moteur à balais.

12. Qu'est-ce que la séquence de phases ?

L'ordre dans lequel les bobines du moteur sans balais sont disposées.

13. Qu'est-ce qu'un aimant ?

Il est généralement utilisé pour désigner des matériaux magnétiques ayant une intensité de champ magnétique élevée. Les moteurs des véhicules électriques utilisent tous aimants permanents en néodyme.

14. Qu'est-ce que la force électromotrice ?

Il est généré par le rotor du moteur coupant les lignes de force magnétiques. Sa direction est opposée à celle de l’alimentation externe, on l’appelle donc force électromotrice inverse.