aimants permanents

Les matériaux en néodyme ndfeb ont une mauvaise stabilité thermique et leur coefficient de température élevé peut facilement provoquer une démagnétisation irréversible (également appelée démagnétisation) lorsque les moteurs à aimants permanents fonctionnent. D'une part, les courants de Foucault des moteurs à aimants permanents génèrent de la chaleur à la surface du aimants permanents, et les conditions de dissipation thermique à l'intérieur du moteur sont mauvaises, ce qui dépasse la température de fonctionnement des aimants permanents, provoquant une démagnétisation des aimants permanents. Par conséquent, la stabilité en température des aimants permanents est cruciale pour les applications moteurs. D'autre part, la conception déraisonnable du point de fonctionnement du circuit magnétique du moteur à aimant permanent est également sujette à une démagnétisation irréversible. Lorsque le moteur rencontre une démagnétisation importante pendant le démarrage, l'inversion et le calage, le point de fonctionnement du NdFeB peut descendre en dessous du point d'inflexion de la courbe de démagnétisation, provoquant une démagnétisation irréversible. Par conséquent, le point de fonctionnement du circuit magnétique du moteur à aimant permanent doit être conçu pour être supérieur au point d'inflexion du matériau NdFeB. Lorsque le moteur s'arrête de fonctionner, l'intensité d'induction magnétique résiduelle Br du matériau à aimant permanent reste pratiquement inchangée. La conception des moteurs à aimants permanents doit également comprendre l'environnement de fonctionnement réel du moteur et prendre les mesures nécessaires lors de l'assemblage pour garantir qu'il est dans un état stable sans démagnétisation à haute température.Le Aimants NdFeB de qualité SH utilisé dans des moteurs répondant aux exigences standard ne peut garantir que le moteur ne perdra pas son magnétisme pendant le fonctionnement. Ce n'est qu'en augmentant la force coercitive intrinsèque et la température de Curie du Aimants NdFeB La perte magnétique irréversible des aimants NdFeB peut-elle être réduite et la stabilité thermique des aimants permanents peut-elle être améliorée, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur à aimant permanent.